Трехцветная кошка Тама, "почетный и вечный начальник" станции на железнодорожной линии Кашигава, не просто заслужила любовь местных жителей и популярность у туристов - приказом губернатора префектуры ее посвятили в самураи. За какие заслуги?
Ясным майским утром на маленькой железнодорожной станции Идакисо в Японии группа туристов фотографировала маленькую кошечку, нежившуюся на солнышке. Чей-то ребенок решился даже погладить ей животик.
Трехцветный - черно-рыже-белый - котенок охотно давал взять себя на руки и мурлыкал, на что с благосклонной улыбкой взирал один из станционных работников.
Он вмешивался только тогда, когда маленькая форменная фуражка кондуктора норовила сползти кошечке на глаза.
"Все очень рады, что она здесь с нами, на станции, - сказал он мне, в то время как кошка игриво касалась лапой экрана айфона одного из туристов. - Иногда я даже забываю, что она мой начальник".
Познакомьтесь с Йонтамой, самой младшей из кошек - начальников станции, которые помогли спасти от закрытия железнодорожную линию Кишигава, что в префектуре Вакаяма.
Большая часть этой японской префектуры - гористая сельская местность. То тут, то там видны храмы на холмах - Вакаяма известна своими паломническими маршрутами.
Вся эта история началась в конце 1990-х, когда трехцветка по имени Тама еще котенком жила рядом со станцией Киши и часто играла недалеко от железнодорожных путей, привлекая внимание пассажиров.
Киши - это последняя, 14-я остановка на линии длиной в 14,3 км, соединяющей сельские районы, глубинку, с региональным центром Вакаяма.
За годы добродушный нрав и фотогеничная внешность Тамы сделали ее очень популярной у местных жителей, и кошку начали в шутку называть начальником станции Киши.
Однако к середине 2000-х сочетание малого количества пассажиров и финансовых проблем привели к тому, что сельскую линию собрались закрыть. В 2006 году на ее 14 станциях уже не было работников.
К счастью, любимая всеми кошка сыграла свою роль.
"В 2006-м, после того как тогдашний владелец линии объявил о ее закрытии, местные жители обратились к нынешнему президенту Wakayama Electric Railway Мицонобу Кодзиме с просьбой восстановить полноценную работу линии Кишагава", - рассказывает Кейко Ямаки, одна из руководителей компании Ryobi, владеющей Wakayama Electric Railway.
Как она объяснила, владелец местного супермаркета, расположенного рядом со станцией Киши, присматривавший за Тамой, решил переехать. Но перед этим попросил железную дорогу взять шефство над кошкой.
"Наш президент всегда любил собак, но стоило ему увидеть Таму, как дело было сделано, - говорит Ямаки, показывая нам в смартфоне фотографии Кодзимы, на руках у которого нежится "начальник станции". - Он сразу в нее влюбился".
Влюбился - не то слово. Втрескался по уши. Иначе как объяснить то, что вскоре Кодзима распорядился сшить Таме форменную фуражку, а в январе 2007 года официально назначил кошку начальником станции Киши.
Так Тама стала первым в Японии котоначальником железнодорожной станции. Но не последним.
Одной из обязанностей Тамы как начальника станции было служить лицом железной дороги и появляться на рекламных материалах и в репортажах прессы.
Она также приложила лапу к ежедневным операциям станции - либо приветствуя пассажиров со столика, поставленного у турникета, либо следя за делами из-за стекла своего "офиса" (переделанной специально для нее кабинки билетера, где ей поставили лоток и обустроили спальное место).
Пассажиры и железнодорожники так полюбили Таму, что заказали художнику ее портрет, который сейчас висит вместе со множеством ее фотографий в сувенирном магазине станции Киши.
В магазинчике можно купить всякую всячину, так или иначе связанную с Тамой - значки, брелоки, конфеты с кошечкой на фантике.
В качестве зарплаты Таме полагалась кошачья еда в неограниченных количествах. В 2008 году она получила повышение, став "суперменеджером станции".
За особые заслуги перед регионом губернатор префектуры даже пожаловал ей самурайское звание. Для церемонии посвящения Таме сшили темно-синее платье с кружевными воланами.
Надо ли говорить, как много туристов посетили маленькую станцию только ради того, чтобы увидеть ее четвероногую начальницу?
Согласно исследованию, проведенному в 2008 году профессором Университета Кансай Кацухиро Миямото, присутствие мурчалистой Тамы на станции привлекло на линию Кишигава на 55 тысяч пассажиров больше, чем планировалось годом ранее.
За время ее работы начальницей станции (с 2007 по 2015 гг.) вклад Тамы в местную экономику можно оценить в 1,1 млрд йен (около 600 млн рублей по нынешнему курсу).
С помощью усатой и хвостатой помощницы (как отчиталась компания Wakayama Electric Railway) годовое количество пассажиров на линии Кишигава увеличилось (с 2006 г.) почти на 300 000.
No comments:
Post a Comment